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Teijin与AZL合作伙伴网络开始合作,加入三个AZL项目,共同业务开发和技术开发

2020年10月20日 新闻 AZL管理员

帝宾集团刚刚成为+80 Azl合作伙伴公司之一。特里金是一种技术驱动的全球集团,在汽车组件,安全,安全和减灾领域提供先进的材料解决方案,同时重点关注环境价值,人口变化和增加的健康意识。

随着综合行业中有600多名国际专家的AZL社区进入AZL社区,Teijin团队还参加了三个初始项目,分析了分析的商机:生物基复合材料;多材料设计EV电池外壳;以及SMC配方数据库的开发,具有统一技术和参数的材料表征。

尤塔卡·亚基,董事总经理和技术总经理在新成立的Teijin Automotive Center Europe GmbH将成为代表Teijin的关键联系之一,在我们的合作开发和技术开发的联合伙伴关系活动中。亚博网站多少

你知道综合行业很长一段时间,在日本,美国和现在德国工作。您观察到美国,欧洲和亚洲复合材料市场的差异是什么?

我一直在为特里金20年来工作,并自2008年建立Teijin Composites Innovation Center后自2008年开始为汽车综合业务效力。然后,高性能复合材料如碳纤维增强塑料(CFRP)在日本汽车工业中并不常见。(除了雷吉林等特殊项目外,帝宾自豪地通过我们的碳纤维技术支持。因此,我们开发了一种碳纤维增强热塑性(CFRTP)技术,它实现了一分钟的生产间隔(Takt)时间。我们还开发了与汽车OEM合作的超强,超轻型材料的大量生产方法。

作为我们努力的果实之一,我们非常感谢通用汽车的机会,通过我们在2012年开始的联合开发项目将这项技术带到生产车辆。在此期间,我了解到美国汽车综合市场历史悠久有许多有趣的应用程序。我还了解了CSP一直在生产各种汽车部件,包括一级车身板和系统,拾取卡车盒和车顶系统50多年。我真的注意到美国市场有很多能源和热情,使新技术成为实际产品。

在美国令人兴奋的8年后,我于2月份搬到德国,以帮助特里金进一步建立其复合材料在欧洲的技术专业知识。我还在了解这个市场,但我知道欧洲还有许多创新的复合应用和复杂的制造过程的历史。我们真的希望成为这一巨大而充满挑战性市场的积极兴奋的成员,因为我们合作带来了新的创新解决方案。

AZL新闻帝宾 我们最突出的超轻,又超强碳纤维复合材料,用于GMC Sierra Denali的CarbalPro拾取盒

建立帝宾汽车中心欧洲的动机是什么,复合材料在中心活动中发挥了什么作用?

我们的集团公司在欧盟供应欧洲市场的汽车客户。Teijin Automotive Center Europe是用于处理下一代汽车组件的概念,设计,原型,评估,营销和技术研究的技术功能的新基础。我们将利用我们的公司材料和技术专长,为下一代车辆提供多重材料解决方案。我们认识到,汽车工业目前正在进行剧烈的变化,并面临许多挑战,包括大流行,以及推动电气化和自动化,但我们强烈认为复合材料技术将导致对汽车制造商和消费者带来价值的解决方案。

您为什么决定在Corona确定AZL合作伙伴网络的联合业务发展和技术开发活动?在网络中合作的重要性是什么?

我了解到,通过利用合作伙伴之间的合作产生的伟大技术,德国技术和工业集群/联盟一直为社会创造了重大的创新,并为社会创造价值。特别是,AZL合作伙伴网络似乎非常接近行业,并将新技术和产品带入市场上。因此,我们找不到任何不加入这个伟大网络的理由。我们真的想从这个网络中学习,也想成为一个积极的贡献成员,为这个网络带来价值。

您可以通过可持续性以及蒂基在可持续发展方面的活动是什么?

自从100多年前开始,蒂基在我们的企业哲学中支持繁荣舒适的生活方式,提升“生活质量”,同时最大限度地减少了我们对环境和社会活动的负面影响。保持忠于我们的哲学,并以联合国的可持续发展目标为指导,我们致力于通过提供第三种解决方案来解决社会问题的价值来实现可持续发展的社会:(1)环境价值解决方案;(2)安全,安全和减灾解决方案;(3)人口变化和卫生意识解决方案增加。我们也通过将我们的愿景视为2030,然后向后思考来确定我们需要做些什么来确定重要的社会。作为一家认为,“首先使人性化化学”的公司,我们考虑如何以基于物质和材料的化学方式的方式丰富人们的生活。

AZL新闻帝宾 至于研发能力,欧洲的研发中心将推动创新,重点是解决气候变化和循环经济的解决方案的发展。该中心旨在为我们的全球团队的连接集线器和协作助推器发挥主导作用。由于我们认为多样性是加速创新的关键驾驶员,因此该中心将在内部和外部连接人们以促进合作,推动更具包容性的研发方法。

yutaka yagi和整个特里金队,我们期待着进一步发展综合业务。

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